东风与长安的重组整合，如今已获得两边企业高层共同阐明。

本日(4月11日)，长安汽车董事长朱华荣在长安汽车2024年度事迹诠释会上默示，长安汽车和东风集团整合的关系决议仍是基本完成。

朱华荣默示，“汽车央企的政策重组，是为了打造具有寰球竞争力、领有中枢本事，引颈智能网联新动力汽车变革的寰宇一流汽车集团，这与长安的发展筹划是契合的。”他还强调，关系重组不会影响长安既定的发展政策，包括长安既有品牌和本事运筹帷幄以及寰球化政策运筹帷幄等。

稍早前，3月28日，东风集团在2024年纪迹交流会上流露，公司与长安汽车的整合正在鼓动，控股股东已来源对长安旗下汽车板块的重组谋略。

东风与长安加快推动重组整合，不仅是两家企业间协同发展、协作的考量，如祖国度层面推动整车央企政策重组的范例。3月29日，在“中国电动汽车百东说念主会论坛(2025)”高层论坛上，国务院国有财富监督解决委员会党委委员、副主任苟坪默示，“稳步鼓动重组整合，对整车央企进行政策性重组”。这被以为是关于东风、长安政策重组官方层面的最新表态。

此外，一系列东说念主事层面的治愈也早已铺开。2月17日，中国刀兵装备集团有限公司官网发布指点层变更信息，东风汽车集团有限公司董事、总司理、党委副布告周治平就职兵装集团，担任董事、总司理、党组副布告。周治平曾遥远在兵装集团任职，并在一汽、东风、长安均有过任职熏陶，此番召回兵装集团也被外界视为重组加快的信号。

4月11日，长安汽车发布公告称，王俊因职责变动，苦求辞去公司第九届董事会董事、政策与投资委员会召集东说念主职务，离职敷陈自投递公司董事会之日起凯旋。1月6日世博shibo登录入口，中国刀兵装备集团有限公司发布公告称，王俊升任集团副总司理、党构成员。但王俊依然挂衔长安汽车总裁一职，与兵装集团高管不兼任长安汽车职务的老例不符。(中国经济网记者 郭跃)