2025年中国汽车商场在新动力转型长远与行业竞争尖锐化中落下帷幕shibo体育游戏app平台，全年销量获利单呈现出清澈的“强人恒强、分化加重”特征。

　　《逐日经济新闻》记者轮廓已公布的2025年销量情况的车企数据发现，头部自主车企凭借居品矩阵与本事上风稳步领跑，部分企业逾额完成年度狡计；大都车企靠近狡计缺口压力，新势力阵营更是演出“冰火两重天”，仅有少数品牌得手达标。

　　比亚迪、祯祥逾额完成年度销量狡计

　　从当今各车企公布的销量情况来看，比亚迪2025年销售460.24万辆，国外年销量初度冲破100万辆，乘用车及皮卡国外全年销售104.96万辆，同比增长145%，蝉联中国汽车商场品牌销量和全球新动力车商场销量冠军。据此前报谈，比亚迪将2025年度销量狡计更新为460万辆，按此狡计，比亚迪全年狡计成功达成。

　　值得一提的是，比亚迪2025年纯电动汽车新车销量为225.67万辆，同比增长近28%，一举超越特斯拉全年163.6万辆的获利，登顶全球年度电动汽车销量榜，这亦然特斯拉有史以来初度在全年电动汽车销量上被比亚迪超越。

　　祯祥汽车也逾额完成年销量狡计。2025年，祯祥汽车累计销量达302.46万辆，同比增长39%，逾额完玉成年300万辆销量狡计，创历史新高。

　　新动力车方面，祯祥汽车2025年累计销量达168.78万辆，同比增长90%，创历史新高。其中，祯祥星河品牌默契相配亮眼，全年累计销量为123.58万辆，同比增长150%，逾额完成“百万星河”销量狡计。燃油车范畴，祯祥中国星2025年累计销量为121.41万辆，逾额完成“百万中国星”销量狡计。

　　当今，祯祥星河全系车型虽变成梯度粉饰，但初学级车型是其销量守旧，中高端车型销量仍有较大普及空间。据了解，祯祥星河正在积极开拓中高端商场，高端MPV居品系列的首款车型星河V900搭载增程本事，意味着祯祥星河认真进攻增程商场。

　　东风汽车交出的“年终考”答卷暴露，其新动力汽车和自主乘用车“双百万”销量狡计达成。2025年全年，其新动力汽车销量卓越百万辆大关，达到104万辆，同比增长21%，浸透率同比普及7个百分点；自主品牌汽车销量超150万辆，同比增长超9%；自主、合股销量占比超60%，同比普及5个百分点。

　　东风汽车旗下岚图汽车2025年总销量为15.02万辆，同比增长87%，终了“十连涨”。此外，东风汽车旗下的奕派科技自开辟以来耐久保执月度销量同比增长态势，全年累计销售整车27.58万辆，同比增长28.3%。

　　多家车企距销量狡计缺口显豁

　　中国一汽2025年累计整车销量冲破330.2万辆，同比增长3.2%，与345万辆的狡计销量仍有差距，狡计完成度为95.7%。天然未能达成既定狡计，中国一汽旗下各板块仍有可以默契。其中，自主品牌销量94万辆，同比增长15%；自主新动力销量36.64万辆，同比增长71%。

　　中国一汽各子品牌默契上，红旗品牌全年销量卓越46万辆，同比增长11.7%，终了不竭8年正增长，其中新动力居品同比增长29.8%；一汽开脱全年销售整车冲破28万辆，中重卡销售25.5万辆，结尾份额稳居国内第一；奔腾品牌全年销量创品牌开辟20年来新高，卓越20万辆，同比增长33%，其中新动力销量17.2万辆，同比普及107%；合股品牌全年销量达236.19万辆，其中，一汽-环球2025年累计销售整车158.72万辆，蝉招引资车企销量第一、燃油车销量第一“双冠军”。

　　长安汽车2025年全年销量为291.3万辆，同比增长8.5%，与300万辆的狡计销量差距较小，狡计完成度97.1%。值得一提的是，长安汽车不竭六年同比正增长，创近九年销量新高。其中，新动力销量110.9万辆，同比增长51%；国外售量63.7万辆，同比增长18.9%。

　　长安汽车三大新动力品牌销量皆改进高。深蓝汽车全年累计销售33.31万辆，同比增长36.6%；长安启源全年销量冲破41.1万辆，同比增长42.6%；阿维塔全年累计销量冲破12万辆。自2023年登程点批量托付以来，年销量终了三年“三级跳”。

　　奇瑞集团2025年累计销售汽车280.64万辆，同比增长7.8%，距离326万辆的冲刺狡计存在较大缺口，狡计完成度86.1%。

　　2025年，奇瑞集团上市的全新址品中新动力车占比超90%，鼓动集团新动力销量连涨，全年累计销售新动力90.38万辆，同比增长54.9%。

　　出口照旧奇瑞集团的上风场所，2025全年奇瑞出口汽车134.4万辆，同比增长17.4%；累计出口汽车585万辆，创中国车企单月/年度/累计出口三项记录，不竭23年位居中国品牌乘用车出口第一。

　　长城汽车交出的“答卷”离既定400万辆狡计差距较大。2025年，长城汽车销售汽车132.37万辆，同比增长7.33%，狡计完成度仅33.09%。2025年，长城汽车新动力车型销售40.37万辆，同比增长25.44%，刷新其历史记录。

　　有分析以为，长城汽车年度狡计完成度较低，中枢原因在于狡计设定相对激进、新动力转型滞后与本事落地较慢，重复国内价钱战与高端化受阻，导致限度与结构双重承压。

　　新势力分化加重：三强逾额领跑，大都品牌承压

　　新势力阵营中，各品牌完成情况分化严重，零跑、小鹏、小米汽车三家均逾额完成年度销量狡计，成为2025年新势力中少数达成狡计的品牌。

　　零跑汽车是2025年新势力最大的“黑马”， 全域自研与性价比计策生效，全年托付59.66万辆，跃升为新势力销冠，年狡计达成率超119.3%。零跑汽车首创东谈主、董事长兼CEO朱江明在禁受媒体采访时示意，2026年零跑将冲刺百万辆的年销狡计，将来十年置身年销400万辆的宇宙级车企行列。

　　紧随自后的是小米汽车。2025年12月小米汽车托付量卓越5万辆，这亦然其月度托付量初度冲破该数字。同期，小米汽车也逾额完成了全年35万辆托付狡计。“2025年，小米汽车的托付量卓越35万辆，品牌累计托付量已冲破50万辆。”2025年12月26日，小米集团总裁卢伟冰在小米17 Ultra发布会上称。

　　小鹏汽车2025年累计托付新车约42.94万辆，同比增长126%，逾额完成38万辆年销量狡计，完成率超113%。

　　与上述三家变成清澈对比的是，大都新势力品牌未能达成年度狡计。理念念汽车2025年累计托付40.63万辆，同比下滑18.81%，未能完成年度狡计。旧年年头，理念念汽车定下70万辆年销狡计，年中退换为64万辆，狡计完成度63.48%。

　　蔚来在三品牌皆发力的基础上仍未达成44万辆年度狡计，全年销售32.6万辆，同比增长46.9%，狡计完成率74.1%。其中，蔚来品牌共托付约17.88万辆；乐谈品牌托付约10.78万辆；firefly萤火虫品牌托付约3.94万辆。

　　此外，极氪汽车以32万辆为年度狡计，最终完成率约70.03%，全年累计销量22.41万辆，同比增长1%。

　　鸿蒙智行压力最为杰出，100万辆的年度狡计最终仅完成58.91%，尽管全年累计托付冲破百万辆shibo体育游戏app平台，但多为前期存量积存，新增品牌产能与渠谈协同尚在优化。