导读：日前，咱们在经销商处拍摄到长安CS55 PLUS PHEV插电混动车型，皆集此前信息来看，该车将搭载1.5升当然吸气发动机构成的插电混动系统，基本陆续在售燃油车型造型打算，况兼新车将于3月20日上市。在新能源汽车市集茁壮发展的今天欧洲杯体育，插电式羼杂能源车型正以其私有的上风占据艰苦地位。长安CS55 PLUS PHEV行动这一限制的重磅居品，凭借其突出的居品力和翻新的技艺期骗，正在改写混动SUV市集的竞争形势。这款车型不仅接管了长安汽车一贯的精工品性，更在新能源技艺限制兑现了紧要冲破，接下来就为全国先容。

咱们最初来看新车的外不雅打算方面，长安CS55 PLUS PHEV的外不雅打算陆续了眷属式打算说念话，同期注入了更多新能源元素。前脸接管无际界进气格栅打算，里面错综复杂的熏黑饰条更是增多了可以的前卫气味，而且两头的大灯组面积很大，里面举座接管了熏黑的配色，皆集透镜光源的打算，照明恶果以及层次感都很可以，保障杠的两头则是有着内凹的熏黑进气口打算，底部还有着细长的玄色饰条剖析，皆集底部细长的寻黑进气格栅，举座的通顺感发达出色的同期，还概况营造出极具将来感的视觉恶果。

再来看新车的车身侧面部分，车身造型举座紧凑而有余，车身侧面线条畅达有劲，悬浮式车顶打算增添了几分动感气味。大面积的车窗四周还有着镀铬饰条包裹来晋升精细感，车门底部卓越的棱角线条以及外扩昭彰的轮眉造型在，举座的舒服感也曾很可以的，而且多幅式的大尺寸轮毂亦然通顺感皆备。车身尺寸方面，长宽高鉴识为4539/1865/1680毫米，轴距达到2656毫米，与燃油版车型尺寸基本一致。这么的尺寸打算在保证车内空间的同期，也确保了车辆的操控活泼性。空间布局经由尽心打算，后排座椅因循4/6比例放倒，后备厢容积可从475L延迟至1415L。全景天窗的加入晋升了车内空间感，联结尽心调校的NVH性能，营造出静谧欢畅的驾乘环境。

车尾部分的造型还有着比昭彰的卓越造型，而且歪斜较大的挡风玻璃概况卓越下方有余的尾门，新车还将配备电动尾门，后备厢隔板下方也带有一定的储物空间。车顶有着卓越的扰流板为熏黑的配色，酿成了尾翼一般的造型来增多通顺感，而且两头尾灯造型亦然与车头相呼应，熏黑的配色以及精细的光源亦然层次感皆备。

参预车内，长安CS55 PLUS PHEV陆续了燃油版车型举座布局，展望将配备10.25英寸中央触控屏、10英寸液晶容貌盘，车载系统搭载长安最新一代智能交互系统，因循语音罢休、而已罢休、OTA升级等功能。而且深色内饰的打算也曾相比舒服的，提供荆棘平底式多功能标的盘。值得闪耀的是，PHEV版车型取消原副容貌台位置的换挡杆改为手机储物区，配备标的盘后方的怀挡式换挡机构。内饰材质采选环保软质材料，通过深湛的工艺责罚，展现出高档质感。

最其后看能源方面，长安CS55 PLUS PHEV将搭载由1.5升发动机（JL469Q1）构成的插电混动系统，发动机最大功率72千瓦，首先电机峰值功率158千瓦。该车匹配18.4千瓦时电板组，对应纯电续航里程为95公里，百公里馈电油耗5.22升（工信部数据）。行动对比，现金第三代CS55 PLUS 1.5T燃油车型WLTC百公里抽象油耗为6.94升，插电混动版车型百公里油耗裁汰了1.72升。（以上数据为先期陈说版块，最终以上市时官方建树表为准）

底盘系统辖受前麦弗逊后多连杆零丁悬架欧洲杯体育，经由专科调校，在保证操控潜入性的同期提供欢畅的驾乘体验。电动助力转向系统精确颖慧，可疏忽应付各式复杂路况。全国对此车型有什么办法接待下方评述，感谢蔼然！