2020年不错说是马自达在中国的“居品大年”，动作一个向来低调的品牌，马自达从前年到本年一共在国内市集投放了4款车型：全新一代阿特兹、次世代MAZDA3昂克赛拉、全新MAZDA CX-4和MAZDA CX-30，为国内的“马粉”们带来了全新的购车选项。其中，刚刚上市的MAZDA CX-30由于车辆尺寸和举座定位与CX-4较为接近，接续被网友进行单独比较，那么shibo体育游戏app平台，这两款“同门昆季”究竟谁更匹配当下年青滥用者的需求呢？

MAZDA CX-4

MAZDA CX-30

领先需要阐发的是，关于MAZDA CX-30和MAZDA CX-4两款车型而言，“同门昆季”的说法并不严谨，因为前者属于马自达品牌全新世代居品序列，在国内上市前就照旧投放国际市集，是名副其实的“全球车型”，而MAZDA CX-4是马自达基于中国市集筹备坐褥的原土化居品，按照国内叫法属于“中国特供车”，不在中国大陆之外的市集销售。是以，尽管同属马自达品牌，何况齐以“CX”进行定名，但两款车的出生并不完全换取。

与此同期，MAZDA CX-30在国内上市前就已斩获IIHS顶级安全奖、德国红点居品筹备奖和寰球年度车三强等诸多奖项，其实力与口碑执意得到多方见证。值得一提的是，同期斩获上述奖项关于一款车型而言并非易事，尤其是长年被豪车“霸榜”的IIHS测评与寰球年度车两大评比，只消着实在安全、筹备、轮廓水对等方面作出冲破性孝敬的车型，才智占据一隅之地，因此，MAZDA CX-30的实力发扬可见一斑。

IIHS顶级安全奖

寰球年度车三强

此外，动作马自达品牌全新世代首款车型的次世代MAZDA3 昂克赛拉也赢得了IIHS与寰球年度车的精明，何况雷同名列三甲。究其原因，两款车搭载的“魂动2.0”筹备理念和马自达全新世代“SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE创驰蓝天车辆构造时间”平台功不成没，前者校正了车辆的好意思学筹备，后者则大大提高了车辆的安全性与操控性，不错说是一项极具转换性的车辆时间，与其说是这两款车型常常获奖，不如说是它们背后的研发与坐褥实力赢得了巨擘机构的专科认同，这也无形中为礼聘它们的滥用者带来了多一重的释怀，听说，搭载了“SKYACTIV-X”压燃发动机的车型也将在年内与寰球碰面，信服这项新时间量产后也一定能成为国内马粉们引觉得豪的老本。

次世代MAZDA3

MAZDA CX-30

当咱们选车时，咱们究竟在礼聘什么？不同的东谈主大约有不同的偏好shibo体育游戏app平台，但若是将视力放永远，讲理到车辆背后的实力与时间，信服谜底会愈加显著。比较MAZDA CX-4，MAZDA CX-30入局虽晚，但它十足领有足以“自后居上”的实力，让咱们翘首跂踵。