满油满电抽象续航里程1100公里！2025款混动轻卡T5DM也曾亮相shibo体育游戏app平台，并将全面称心城际物流、冷链运载以及房车改装等市集需求。

为了已矣更长的更长的续航里程，2025款混动轻卡T5DM的燃油箱容量扩大至100升，罗致基于冷媒的直冷\\制热热经管时候的刀片电板装载电量达到55.4度电。

需要特出瞩目标是（1），新款T5DM建树的1.5T混动专用发动机与ISG起发电机相助，行车发电功率达到95千瓦、上装供电功率30千瓦、车外发电功率6千瓦，特出称心了冷链运载的执续且踏实的上装直冷需求，更称心了房车全车用电需求。

算作一个车族，T5DM和T5EV（2024款与2025款）标配了比亚迪自研的BSC线截至动系统，后置“3合1”电运转系统（最大输出功率150千瓦）和全电转向机，在硬件层面组成了线控底盘处理决策。

需要瞩目标是（2），2025款T5DM在轻载或重载、在冰雪或泥泞路况，线截至动系统介入更赶快、制动距离更短、不帅为、不打滑，尤其是上坡等“吃劲”工况更安全。

算作一种“不带燃油直驱档位的油电夹杂运转时候”，2025款混动轻卡T5DM的能源传动系统特地浮浅。1.5T混动专用发动机与ISG启发电机最大输出电量高达95千瓦，莫得多档位变速器、莫得传动轴、莫得过桥轴承，只消1套“3合1”电运转总成用于传递扭矩至运转轮。

在ISG启发电机之后，刀片电板之前，设定有一个钢制护板（绿色区域），用于直冷\\制热管路、高压能源线缆，低压通信线缆进行保护。

需要瞩目标事（3），T5DM使用的直冷\\直热刀片电板热经管时候及截至政策，也曾用于比亚迪旗下多个子品牌，售价100万-10万元的十余款车型、超3年的结尾考据。直冷\\制热热经管时候为刀片电板在大功率充电、为上装输出电量，提供更高的温度伺服，还有助于简化结构培植可靠性。

设定满油满电1100公里的抽象续航里程，是2025款混动轻卡T5DM的最巨大的居品力。与此同期，更东谈主性化的内饰，不错调度高度的坐垫，更乘用化的操作，有助于缓解驾驶员长距离运载的使命强度。

笔者有话说：

2025款混动轻卡T5DM最大时候上风，无疑是1100公里抽象续航、上装发电功率30千瓦和外放电功率6千瓦等围绕“用电便利性”张开。

相对友商竞品而言，2025款混动轻卡T5DM所适用的诸多中枢时候上风与可靠性，呈现碾压式气象，最终赐与生意用户更低的用车费本和更高效的生意利润。

新能源谍报分析网评测组出品