这二手极氪007也算是出了个大新闻了，这一出汉典锁车的戏码把现场几位主角都整得稀里糊涂，但光看新闻稿那几行字，我们脚下最思问的其实很通俗：一辆二手车，还是过了好几手，有正规的转让手续，车主APP也换了，这开开的怎样片刻就动不了？况兼还被东谈主径直汉典给锁死的！说到这儿，你心里是不是有点不是味谈，当代科技这玩意儿，是容身做事照旧酿成了啥都能管的“大掌柜”？再思思世博体育，这年初买个二手车都可能招来“隔空锁魂术”，你还敢宽心把车交给买家吗？怪不得欧雇主在电话里反复陈思，“我干了八年，头回碰上”，嗅觉我方上了一堂移动互联安全教师课。

朱先生本日晚上，饭后下楼准备开车回家，效用卡片钥匙片刻就大概被阴魂挨个点过相通，透顶失灵了，车门打不开，车子像落了谈符，谁也使不上劲儿。客服售后赶到现场，现场一通操作，临了径直请了个开锁师父来撬车门。朱先生估摸着，这下总该复原了吧，毕竟车都被东谈主撬开了，能不成算高技术“破解”告捷？谁知谈，前进挡一挂，姿首盘上跳出来个大红字，领导“汉典防盗锁止已开启”，车还踏踏实实，不动如山。你说这事让东谈主怎样整？明明手续都了，到底谁还能像查水表相通，隔着一谈“云霄”把你的爱车锁住呢？

事情盘到这儿，欧雇主的说法也挺无奈：车子是从同业处收来的，也都是每每过户一齐走来，车管所、手机APP都早已变更，哪有那么多问题？可当今这“汉典防盗锁止”一开，就跟雇主我方踩了马蜂窝似的。现场往返打电话，对方一问三不知，同业说“你退给我，我退给谁”，全员迁移疲困战，仿佛每个东谈主都戴上了“摸鱼神器”。更何况，外传第一任车主跟广州那家电动汽车做事公司相关，分期买车可能没还上款，户也早就转走了，当今要推敲上亦然“难比登天”。于是，车被锁了群众都慌了，或许哪天夜里汽车我方就被“拖走”了。欧雇主索性把车堵死在泊车场，醒目有奥妙东谈主把它偷走，心态那叫一个“表里联结”。

说到底，车管所过了户，APP也作念了数据更换，如今原车主都不在了，按每每经过过户之后，上一手主到底还有莫得完了权？说真话，非论哪家新动力汽车品牌，“汉典锁车”这个功能正本是用来驻扎盗窃的，可一朝遇上复杂的二手车转手经过，从本领上谁‘领有’这辆车，还真让东谈主摸头不着。极氪厂家的客服紧随着跳出来表态，说厂家没给锁啊，他们也不可能主动给客户“上锁”。本体后台查了一圈，信息照实挂在当今朱先生他们这一家头上，客服那处亦然一脸懵，现场给了个底牌：“我们这边也不了了，提议推敲售后再聊聊”。本来还有利留了个手机尾号0695，说是广东广州的供应商电话，朱先生不时追问到底，这下又有了新的恢复。

话说总结，厂家称并莫得参与锁定，反而放手提供了供应商广东獭獭那处的推敲模式。这边朱先生火速拨过电话，把车辆通盘过往车牌、通盘过户信息全报了一遍，但东谈主家客服亦然苦笑，“不是我们锁的”，查不到纪录，你找谁，我都不了了这车到底啥情况。你看，这二手车转来转去，包摄关系变来变去，如果谁在中间暗暗设置了个“远端锁车”的权限，或者数据没洗干净，岂不是随时可能再来一次“灵魂出窍”？到头来，无论是厂家客服、照旧广东獭獭，都指着“你再推敲另一个部门”，一通推诿，正本的车主也成了不见尾不见尾，这事怎样就成了谜相通的轮回脚本呢？

朱先生和欧雇主临了照旧报警了，毕竟车子是实打实的财产疑案，聚积数据再快也不成冲突法律框架。等巡警来拜访，望望究竟是哪一部分的汉典权限没实时“拆除”，照旧哪家供应商后台数据有缺口。其实，像这种情况，说白了是新本领在本质操作与解决上的“破绽”。你思思，智能化让车子多了几谈安全锁，也趁机多了几谈繁难门槛。正本以为过户之后，通盘权、车钥匙、车辆完了都备清清晰爽，谁知谈APP背后还有一根看不见的“绳索”，原车主动不动就能拉一拉，每一任车主都可能踩中它，一脚上锁。

这玩意儿听起来挺当代的，但说真话，车主和车商都被镇住了。欧雇主一句“八年没见过”，不是夸张，也不是自爱，这种事在传统燃油车期间不可能发生——你买了车，要津都在你手上，最多即是登记经过慢点。当今新动力说“万物互联”，每个数据都但愿能实时同步，可本体转让要领唯有有少许没计帐透顶，下一任车主就有可能遭受这种‘鬼打墙’般的锁定危急。极氪客服一通解释，“我们厂家不会锁你的车”，却也没搞了了后台数据怎样传递的，是不是还要推敲前前前前任车主，把通盘账号信息都逐个销号？如果以后这种车子一手手往下转，万一数据留传，就跟微信号相通，假如前任没完全解绑，后任就像住在了别东谈主的账号里，随时有被“踢外出”的风险。

这么说吧，当今智能汽车“汉典锁车”、“防盗系统”名义上是为安全做事，但一朝二手市集火起来了，这安全就酿成了扯皮的泉源。你看这事里，触及厂家、供应商、原车主、新车主、车商、平台，一个个要领都能掰扯出新问题。没思到买车当今变得比租房还复杂，房主最多能换锁，车主搞不好还能汉典“驱赶”。其实，这边记者和车主反复阐发，APP信息还是变更，通盘正规手续也走完，车子都登记在朱先生母亲名下了，但这汉典锁持久“有主”，像有个阴魂在后头暗暗疑望着这辆007，经常时就入手“捣蛋”。

真要提及这种二手车“灵魂锁定”问题，业内行家可能都会摇头，这事不啻是个本领bug，更是解决轻佻。如果厂家、平台和各级供应商不成透顶理清通盘权和账号的绑定关系，改日随着新动力车越来越多，这种锅就卜昼卜夜。网上不少东谈主开打趣说，当今买新动力车，买的不仅是一辆车，更是一个账号，一个云霄权限、密码和数据包。“我买车不是买了个马甲包吧？”网友留言都是戏谑中带着无奈。你说说，传统行业和数字期间的碰撞，一不细心就整出点新样式，说穿了，这还真不是个小概率事件。

碰上这么的事情，最难堪的照旧那位朱先生，他本来好端端地开着，谁思到梦醒时期，车门怒放，效用撬开也空费，防盗锁定让他手脚维艰。这让东谈主思起那些电视剧里的情节，“你的车当今已被锁定”，本质真实成了“高技术悬疑片”，你敢说不是本年汽车圈最持马的事件？其实这事关于通盘市集亦然警钟一响，不门径的二手车转让经过，隐含着一堆数据死角，任何一个要领出纰漏，连厂家和供应商都要打太极。平时说“智能安全”，倒头来车主酿成“智能受害者”，谁还敢落拓买二手智能车？以后见到车商，先问问“你这车数据全清了吗”，否则业务越作念越像闹剧。

临了，我们回头思思，这件事里谁该崇敬？汉典锁车的权限怎样透顶交割？厂家、平台、供应商，谁能拍胸脯保证数据百分百清空？二手车市集在新动力海浪下，还该怎样作念好变装协调？雷同困局等着巡警拜访，等着群众一谈摸清底细。其实也即是提醒通盘车商和买家，交易不单是看车况，更要敲定数据上的包摄。尤其是买这种极氪、新势力品牌的新动力汽车，不单是下钱买车，还到手把手把所额外字账号、权限透顶“拆除”。否则，谁也不知谈下一个“汉典锁定”会不会找上门。看来买车这事，远不啻你思的那么通俗，“机械防盗”还是out了，“数据防盗”是下一关，你准备好了吗？

你怎样看智能汽车卖到二手市集后出现的“数据锁车”问题？你以为以后买这种智能车，应该怎样作念才略幸免“隔空锁魂”？接待留言推敲。

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